wec中国车队开什么车?

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WEC中国车队是由两位华人汽车圈大佬--东方汽车董事局主席张德根和南京汽车集团董事长胡晓培共同打造的,资金雄厚(光造超跑就花2000多万),实力强大(与意大利设计公司设计新车、跟法国工程公司合作调校赛车 并聘请了前法拉利及兰博基尼的工程师来指导)。

但说到赛车技术,可能很多新手或者不了解赛事的人都会想当然的认为外国那些参赛的车队都是开着改装过的民用跑车去比赛的,毕竟像LMP1这个级别的高性能纯电动车型,在普通民用的超级跑车领域确实难以找到对应车型作为参考。但其实并不是这样,大多数厂商都是开着专门为比赛研发的车型去参加竞赛的。就拿今年刚刚加入WEC的丰田来说吧,他们在去年参加了北美勒芒系列赛的48小时耐力赛,开得就是专门为他们打造的全新TS050混动赛车!

图片中可以看到这款车在前方车身加入了大量的空气动力套件,后方的车尾则相对简洁一些。整个车型看起来十分前卫和科幻。虽然最终他们因为在比赛中发动机出现故障只能完成退赛处理,但能够看到丰田在赛车研发上所投入的力度和在技术上的精湛水平。其实除了丰田以外,其他各参赛车队的车型也都类似这样由专业赛道团队设计的为比赛而生的赛车。并不像大家想象中开的是经过改装的民用跑车。

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WEC世界耐力锦标赛中国车队驾驶的车型为广汽传祺GA8。

GA8采用光影雕塑2.0设计理念,车身的线条感更加鲜明突出,更具立体感,营造出如同雕塑般精致和富有质感的光影效果。“凌云翼”前脸设计的镀铬饰条从车标向两侧延展并融入大灯,横向拉伸了车头的视觉效果,营造出旗舰级座驾的不俗气度。传祺GA8采用“时空飞梭”的侧面特征线,由大灯引出,贯穿车身一气呵成,为整车增添了动感与激情。

中控台的设计呈现出对称布局,上浅下深的配色搭配真皮、木纹以及金属装饰条等材质带来了出色的质感。

传祺GA8座椅均采用Nappa真皮包裹,带有22向电动调节,可以实现腰部按摩、电动腿托、座椅加热通风等功能,后排还有专属娱乐系统、座椅调节、后排液晶显示屏等配置。

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