广州的地铁挤吗?

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广州地铁人口密度应该全国第一吧,毕竟作为南方大城市,又是省会城市,交通压力本来就很大的。 我来举个例子,说明一下广州地铁的拥挤程度: 在早高峰期间(7-9点),我坐过广州最挤的13号线;在晚高峰期间(5-7点),我坐过广州最挤的五号线。 首先说一下13号线上面的情况:因为13号线是沿海而建的,所以一般早上海风都会比较大,早上出门的时候,我都是直接穿短袖的;但是,到了地铁站之后,气温一下子就上升了,所以进入车厢的时候,感觉还是蛮暖和的,并没有想象中那么冷。

当时我是站在车门和隔间门之间的位置,车门打开的时候,人潮就涌进来了,我差点被推倒!进来后我才发现,原来大家都是穿着短袖的啊,看来地铁内的温度确实是蛮高的。整个行程,由于车内高温的缘故,我一直都汗流浃背的。 再说五号线的情况,跟13号线相比,虽然五号线不是沿海线路,但列车内外的温差却比13号线要大很多。早高峰的时候,我乘坐五号线去上班,当时还在想广州的早高峰怎么比北京还夸张,后来才发觉自己身处“天堂”,因为我在北京也没见过如此恐怖的早高峰。

由于公司距离五号线不算很远,所以我就步行前往。从地铁口出来,走到公交车站需要十来分钟的时间,在这过程中,我已经看到在站台等车的人流了。本来想着在人群中插个队,结果没有想到,人家排队都是有依据的——前面两列队伍分别对应两个出口,大家按自己的出口站定后就保持不动了,直到上车时,人群才会移动。

进了车厢以后,我只能硬着头皮往里面走,毕竟广州有“礼让座”的传统美德,作为外地人的我没有理由不占这个便宜。于是,我在所有站立的乘客中间,找到了一个合适的位置,虽然腿很酸,但因为想着站一会就到公司的,也就没有计较了。没想到,这一站就是两个小时,期间我还看了会儿小说,直到快迟到的时候,我才着急起来,然后不停地擦汗、调整坐姿。

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其实广州的地铁也算不上拥挤,最多只能说是人比较多,不像网上说的那样,每次都要被“腌制”,上下班的高峰期,站台有提前控制人群的工作人员以及警察,地铁到站后会先下后上,只要你想上还是可以上去的,地铁的每一节车厢也是会不停的上来人走来人,所以车厢里的人也是处于流动的状态的,不会一直往里面挤,所以也不会像新闻里说的那样拥挤,毕竟在广州挤地铁的都是要去上班或者去学习的人,不会一直停留在地铁上,而是有着更明确的目的,所以只要不是节假日,地铁还是可以上、能坐的。

广州的18条地铁线,总长达到了500公里以上,通车里程在国内排名第二,仅次于北京,线路之多,里程之长,能够满足绝大多数人出行的需求,而且广州的地铁票价也不贵,起步价2元,可以乘坐4公里,之后按照里程数计价,而且广州人在乘坐地铁的时候,非常讲规矩,上车都会自觉让坐,不会抢上抢下,坐车的时候都不会玩手机,全程处于闭眼休息状态,下车时也会提前准备,提前起身,提前下车,这种良好的素质,也能有效避免在坐车时的拥挤。

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